Wie Matten gefertigt werden, woran man eine passende erkennt und wie sie sauber bleiben. Kurze Texte zu den Fragen, die vor dem Kauf wirklich gestellt werden.
Sitze lassen sich beziehen, Matten wechselt man in zwei Minuten. Der Teppich ist das einzige Textil im Auto, das bleibt. Er ist auf den Bodenblechen verklebt und in Form gepresst, und genau deshalb ist er die Fläche, bei der Vorbeugen…
Wer in der Schweiz nach Automatten sucht, bekommt eine gemischte Trefferliste: Schweizer Händler neben deutschen Shops, die ebenfalls liefern. Die Preise sehen zunächst ähnlich aus. Der Unterschied zeigt sich nach dem Bestellen – beim Zoll, bei der Lieferzeit und spätestens…
Wer nach Gummimatten fürs Auto sucht, sucht meistens nicht nach Gummi. Gesucht ist die Matte, die Wasser hält, sich abspülen lässt und im Winter nicht bricht. Welches Material das heute am besten kann, hat sich in den letzten zehn Jahren…
Universalmatten kosten oft die Hälfte. Der Preisunterschied ist echt, und er hat einen Grund: Eine Universalmatte wird nicht für Ihr Auto gefertigt, sondern für ungefähr alle. Ob das reicht, hängt weniger vom Geschmack ab als davon, was im Fussraum tatsächlich…
Fussmatten sehen sich auf Produktbildern alle ähnlich. Der Unterschied zeigt sich erst im Auto: ob sie flach liegen, ob sie verrutschen, ob das Wasser auf der Matte bleibt. Wer Fussmatten kaufen will, steht vor wenigen, aber folgenreichen Entscheidungen. Diese Seite…
Wer den Kofferraum schützen will, stösst auf zwei Begriffe: Kofferraummatte und Kofferraumwanne. Sie werden oft synonym verwendet, meinen aber zwei verschiedene Bauformen. Der Unterschied entscheidet, welche für Ihr Fahrzeug und Ihren Alltag die richtige ist. Der Unterschied in einem Satz…
